Fuel Tank Trailers · Semi-remorque citerne à carburant

Semi-remorque citerne à carburant pour essence et produits chimiques

La semi-remorque citerne à carburant est généralement considérée comme plus complexe et nécessite une fabrication de qualité supérieure en raison de sa structure. Elle est souvent utilisée pour transporter des liquides dangereux tels que l’essence et les produits chimiques, ce qui explique également son coût plus élevé par rapport à la plupart des autres…

Semi-remorques citernes à carburant

La semi-remorque citerne à carburant est généralement considérée comme plus complexe et nécessite une fabrication de qualité supérieure en raison de sa structure. Elle est souvent utilisée pour transporter des liquides dangereux tels que l’essence et les produits chimiques, ce qui explique également son coût plus élevé par rapport à la plupart des autres types de semi-remorques classiques. Haoyue est spécialisé dans différents types de semi-remorques citernes à carburant, telles que les semi-remorques citernes en acier au carbone, en acier inoxydable et en aluminium. Toutes les usines de Haoyue maintiennent toujours les normes les plus élevées, ce qui garantit des semi-remorques citernes à carburant de haute qualité et fiables.

Semi-remorques citernes vertes et crème dans la cour de l'usine
Vue arrière trois-quarts d'une semi-remorque citerne verte

Dimensions de la semi-remorque citerne à carburant

Les dimensions des semi-remorques citernes à carburant dépendent généralement du volume de la cuve souhaité par le client. Elles peuvent être personnalisées en conséquence. Prenons l’exemple de notre client des EAU, qui a besoin d’une capacité de cuve de 45 000 litres ; les dimensions de la semi-remorque citerne sont :

Longueur : 11 000 mm

Largeur : 2 500 mm

Hauteur : 3 800 mm

Schéma des composants et spécifications d'une citerne à liquide

La semi-remorque citerne à carburant se compose d’un châssis spécial pour véhicule et d’une partie de chargement par le haut. La partie de chargement par le haut est constituée d’une cuve, d’une prise de force, d’un arbre de transmission, d’une pompe à huile à engrenages, d’un système de tuyauterie et d’autres composants. Le système de tuyauterie se compose d’une pompe à carburant, d’une vanne sphérique à trois voies et quatre positions, d’une vanne sphérique bidirectionnelle, d’une crépine et d’une canalisation.

La structure de la semi-remorque citerne à carburant est un corps cylindrique elliptique ou un corps cylindrique à surface trapézoïdale, fabriqué à partir de tôles d’acier au carbone de haute qualité. L’ensemble de la cuve est divisé en un ou plusieurs compartiments. Les différents compartiments peuvent être subdivisés en chambres. Des trous traversants sont prévus à l’extrémité inférieure de la cloison intermédiaire. Le milieu de chaque compartiment est soudé avec un sous-silo pour renforcer la chicane ondulée afin de réduire l’impact du carburant ou de l’huile dans la cuve lorsque la citerne aspire du carburant et d’améliorer la rigidité de la cuve.

Vue arrière d'une citerne argentée avec marquages de sécurité arrière
Vue avant trois-quarts d'une semi-remorque citerne verte et crème
Citerne argentée marquée Inflammable à l'intérieur d'un atelier

Specification

Longueur 11 000 mm
Largeur 2 500 mm
Hauteur 3 800 mm

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