Fuel Tank Trailers · Semi-remorque citerne à carburant

Semi-remorque citerne à carburant pour essence & produits chimiques

La semi-remorque citerne à carburant est généralement considérée comme plus complexe et exige une qualité de fabrication supérieure en raison de sa structure. Elle est souvent utilisée pour le transport de milieux liquides dangereux tels que l’essence et les produits chimiques, ce qui explique également pourquoi elle est plus coûteuse que la plupart des…

Remorques citernes à carburant

La semi-remorque citerne à carburant est généralement considérée comme plus complexe et exige une qualité de fabrication supérieure en raison de sa structure. Elle est souvent utilisée pour le transport de milieux liquides dangereux tels que l’essence et les produits chimiques, ce qui explique également pourquoi elle est plus coûteuse que la plupart des autres types courants de semi-remorques. Haoyue est spécialisée dans différents types de semi-remorques citerne à carburant, notamment les semi-remorques citernes en acier au carbone, en acier inoxydable et en aluminium. Toutes les usines de Haoyue maintiennent constamment les normes les plus élevées, ce qui garantit des semi-remorques citernes à carburant de haute qualité et dignes de confiance.

Remorques citernes vertes et crème dans la cour de l'usine
Vue arrière trois quarts d'une remorque citerne verte

Dimensions de la semi-remorque citerne à carburant

Les dimensions des remorques citernes à carburant dépendent généralement du volume de la cuve dont le client a besoin. Elles peuvent être personnalisées en conséquence. Prenons l’exemple de notre client des Émirats arabes unis, qui avait besoin d’une capacité de cuve de 45 000 litres ; les dimensions de la semi-remorque citerne sont les suivantes :

Longueur : 11 000 mm

Largeur : 2 500 mm

Hauteur : 3 800 mm

Schéma des composants et spécifications de la citerne liquide

La semi-remorque citerne à carburant se compose d’un châssis de véhicule spécial et d’une partie de chargement par le haut. La partie de chargement par le haut est composée d’une cuve, d’une prise de mouvement, d’un arbre de transmission, d’une pompe à huile à engrenages, d’un réseau de tuyauterie et d’autres composants. Le réseau de tuyauterie se compose d’une pompe à huile, d’une vanne à boule trois voies quatre positions, d’une vanne à boule deux voies, d’un filtre et de conduites.

La structure de la remorque citerne à carburant est un corps cylindrique elliptique ou un corps cylindrique à surface trapézoïdale, fabriqué en tôles d’acier au carbone de haute qualité. L’ensemble de la cuve est divisé en un ou plusieurs compartiments. Les différents compartiments peuvent être divisés en chambres. Des trous traversants sont prévus à l’extrémité inférieure de la cloison médiane. Le centre de chaque compartiment est soudé avec un cloisonnement secondaire afin de renforcer les chicanes anti-ballotement pour réduire l’impact du carburant ou de l’huile dans la cuve lors de l’aspiration du carburant et améliorer la rigidité de la cuve.

Vue arrière d'une citerne argentée avec marquages de sécurité arrière
Vue avant trois quarts d'une remorque citerne verte et crème
Citerne argentée marquée Inflammable dans un atelier

Specification

Longueur 11 000 mm
Largeur 2 500 mm
Hauteur 3 800 mm

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