Semi-remorque citerne à ciment en aluminium 70 m³, 3 essieux
Voici une semi-remorque citerne à ciment en vrac de 30 tonnes à vendre, avec une capacité de chargement de 30 tonnes, équipée de 2 ou 3 essieux. Elle convient au transport de ciment en vrac, de farine et d’autres matériaux pulvérulents. Vente directe d’usine avec un excellent rapport qualité-prix, ce qui en fait un équipement spécialisé pour le transport…
Semi-remorque citerne à ciment en vrac 30 tonnes
Voici une semi-remorque citerne à ciment en vrac de 30 tonnes à vendre, avec une capacité de chargement de 30 tonnes, équipée de 2 ou 3 essieux. Elle convient au transport de ciment en vrac, de farine et d’autres matériaux pulvérulents. Vente directe d’usine avec un excellent rapport qualité-prix, ce qui en fait un équipement spécialisé pour le transport de matériaux en poudre.
En tant que fabricant professionnel de semi-remorques, Haoyue peut personnaliser les spécifications de la semi-remorque citerne à ciment en vrac selon les besoins du client. Nous proposons une capacité de chargement de 30 à 100 tonnes (environ 25 à 70 CBM), avec des structures de citerne disponibles en forme de V ou en forme de W, et prenons en charge 1 à 3 compartiments indépendants. Elle est équipée d’un système de déchargement pneumatique professionnel standard, qui accélère considérablement la vitesse de chargement et de déchargement, économise du temps d’exploitation et améliore efficacement l’efficacité opérationnelle globale pour les clients.

Application
- Transport de ciment en vrac : Convient au transfert de ciment sur les chantiers de construction, la citerne étanche empêche les fuites de poussière, l’humidité des matériaux et la prise en masse.
- Transport de cendres volantes : Conçue pour le transfert de cendres volantes des centrales électriques, structure résistante à l’usure adaptée au transport de poudres industrielles.
- Transport de farine : Citerne de qualité alimentaire en option, propre et étanche, garantissant l’hygiène et l’absence de contamination des poudres comestibles.
- Transport de poudres chimiques sèches : Convient aux poudres chimiques sèches et non corrosives, plusieurs compartiments permettant le transport classifié de différents matériaux.
Spécifications du produit
- Capacité de chargement : 30 tonnes
- Volume : 25 CBM
- Plage de charge personnalisable : 30 à 100 tonnes
- Plage de volume personnalisable : 25 à 70 CBM
- Essieux standard : 3 essieux
- Essieux en option : 2/3/4 essieux
- Matériau de la poutre principale : Acier haute résistance Q345/T700
- Matériau de la citerne : Acier au carbone / alliage d’aluminium (en option)
- Structure de la citerne : Forme en V / Forme en W (en option)
- Nombre de compartiments : 1 à 3 compartiments indépendants (personnalisable)
- Méthode de déchargement : Déchargement par pression pneumatique
- Moteur : Weichai 4102
- Compresseur d’air : Bohai 12 CBM/min
- Système de freinage : Frein pneumatique WABCO + ABS
- Système de suspension : Suspension mécanique, suspension pneumatique en option
- Spécification des pneus : 12.00R22.5
- Nombre de pneus : 12 unités
- Spécification de l’axe d’attelage : 2″ / 3.5″ JOST
- Procédé de revêtement : Peinture polyuréthane

Description du prix
La fourchette de prix du marché pour cette semi-remorque citerne à ciment en vrac de 30 tonnes est de USD 11 000 à USD 30 000. Le prix dépend principalement du matériau et du volume de la citerne, de la configuration des essieux, du nombre de compartiments et de la configuration du système de déchargement. Parallèlement, le choix du procédé de revêtement, les exigences de personnalisation et la quantité d’achat auront une incidence directe sur le prix final de la transaction.
Procédés de base
- Soudage : L’ensemble de la citerne et du cadre de la poutre principale est soudé à l’aide d’équipements automatisés. Le cordon de soudure est précis et uniforme, avec des soudures serrées et régulières, sans soudure virtuelle ni soudure manquante. Cela garantit efficacement l’étanchéité globale de la citerne, empêchant les infiltrations de poussière et les fuites pendant le transport de poudres. Parallèlement, cela renforce l’intégrité structurelle globale, améliorant la résistance aux vibrations et à la déformation. La structure est solide, durable et présente un faible taux de défaillance.
- Peinture : Une peinture polyuréthane standard de haute qualité est utilisée, offrant une forte adhérence, une résistance au décollement et un brillant de surface élevé. Elle offre une excellente résistance aux rayures, à la rouille et à l’oxydation, capable de résister à la corrosion causée par la poussière et la pluie extérieures.

Caractéristiques du produit
- Matériau de la poutre principale : Fabriquée en acier haute résistance, avec une rigidité structurelle élevée et une excellente résistance à la compression, peu sujette à la déformation ou à la rupture, prolongeant ainsi la durée de vie de la semi-remorque.
- Matériau de la citerne : Acier au carbone et alliage d’aluminium en option. L’acier au carbone offre un excellent rapport qualité-prix et durabilité ; l’alliage d’aluminium est plus léger et plus résistant à la corrosion, adapté à diverses conditions de travail.
- Forme de la citerne : Prend en charge les structures en V et en W. La conception fluide de la structure permet un déchargement plus complet des matériaux en poudre, réduisant efficacement les résidus et les pertes de transport.
- Système de déchargement pneumatique : Équipé d’un équipement de déchargement pneumatique haute puissance, offrant une grande efficacité et de faibles pertes, réduisant considérablement le temps de chargement et de déchargement et améliorant l’efficacité opérationnelle.
- Système de suspension : Équipé d’une suspension de haute qualité, offrant une excellente absorption des chocs, réduisant l’impact de la route, protégeant la structure de la citerne et évitant le tassement des poudres.
- Système de freinage : Équipé d’un frein pneumatique professionnel et d’un système anti-blocage ABS, garantissant un freinage réactif et des performances stables pour la sécurité de conduite.
- Porte-roue de secours : Porte-roue de secours intégré renforcé standard, solidement soudé avec une capacité de charge stable, permettant aux clients de gérer les situations imprévues pendant l’exploitation.


Nos avantages
- Vente directe d’usine : Avec de nombreuses années d’expérience dans la fabrication de semi-remorques et des fournisseurs de matières premières stables, les coûts de production sont efficacement réduits, offrant aux clients des prix plus compétitifs.
- Service de garantie : Un service de garantie d’un an est fourni, ainsi qu’un approvisionnement à long terme en pièces de rechange d’origine, garantissant une réponse après-vente rapide et résolvant les défis de maintenance.
- Plusieurs modes de paiement : Prend en charge divers modes de paiement du commerce international tels que L/C et T/T, garantissant des transactions flexibles et sécurisées pour les clients du monde entier.
- Transport sans souci : Coopère avec des canaux logistiques internationaux matures, assure un suivi complet de l’avancement des expéditions et organise correctement le chargement des conteneurs et le transport maritime pour garantir une livraison sûre et ponctuelle.

Contact pour l’achat
Si vous souhaitez acheter une semi-remorque citerne à ciment en vrac de 30 tonnes de haute qualité à un prix compétitif, ou si vous avez des exigences de personnalisation pour une semi-remorque citerne à ciment en vrac, n’hésitez pas à nous contacter via WhatsApp. Nous prenons en charge la personnalisation personnalisée des véhicules, proposons des prix compétitifs et offrons un système après-vente complet. Notre équipe professionnelle propose un service personnalisé pour vous fournir des solutions de transport de matériaux en vrac rentables.
Specification
| Transport de ciment en vrac | Convient au transfert de ciment sur les chantiers de construction, la citerne étanche empêche les fuites de poussière, l'humidité des matériaux et la prise en masse. |
| Transport de cendres volantes | Conçue pour le transfert de cendres volantes des centrales électriques, structure résistante à l'usure adaptée au transport de poudres industrielles. |
| Transport de farine | Citerne de qualité alimentaire en option, propre et étanche, garantissant l'hygiène et l'absence de contamination des poudres comestibles. |
| Transport de poudres chimiques sèches | Convient aux poudres chimiques sèches et non corrosives, plusieurs compartiments permettant le transport classifié de différents matériaux. |
| Capacité de chargement | 30 tonnes |
| Volume | 25 CBM |
| Plage de charge personnalisable | 30-100 tonnes |
| Plage de volume personnalisable | 25-70 CBM |
| Standard axles | 3 axles |
| Optional axles | 2/3/4 axles |
| Main beam material | Q345/T700 high-strength steel |
| Tank material | Carbon steel / aluminum alloy (optional) |
| Structure de la citerne | Forme en V / Forme en W (en option) |
| Nombre de compartiments | 1 à 3 compartiments indépendants (personnalisable) |
| Discharge method | Pneumatic pressure discharge |
| Engine | Weichai 4102 |
| Air Compressor | Bohai 12 CBM/min |
| Système de freinage | Frein pneumatique WABCO + ABS |
| Système de suspension | Suspension mécanique, suspension pneumatique en option |
| Tire specification | 12.00R22.5 |
| Nombre de pneus | 12 unités |
| King pin specification | 2″ / 3.5″ JOST |
| Procédé de revêtement | Peinture polyuréthane |
| Peinture | Une peinture polyuréthane standard de haute qualité est utilisée, offrant une forte adhérence, une résistance au décollement et un brillant de surface élevé. Elle offre une excellente résistance aux rayures, à la rouille et à l'oxydation, capable de résister à la corrosion causée par la poussière et la pluie extérieures. |
| Main beam material | Made of high-strength steel, with strong structural rigidity and excellent compression resistance, not prone to deformation or fracture, extending the service life of the trailer. |
| Tank material | Optional carbon steel and aluminum alloy. Carbon steel offers high cost performance and durability; aluminum alloy is lighter and more corrosion-resistant, suitable for various working conditions. |
| Forme de la citerne | Prend en charge les structures en V et en W. La conception fluide de la structure permet un déchargement plus complet des matériaux en poudre, réduisant efficacement les résidus et les pertes de transport. |
| Système de déchargement pneumatique | Équipé d'un équipement de déchargement pneumatique haute puissance, offrant une grande efficacité et de faibles pertes, réduisant considérablement le temps de chargement et de déchargement et améliorant l'efficacité opérationnelle. |
| Système de suspension | Équipé d'une suspension de haute qualité, offrant une excellente absorption des chocs, réduisant l'impact de la route, protégeant la structure de la citerne et évitant le tassement des poudres. |
| Système de freinage | Équipé d'un frein pneumatique professionnel et d'un système anti-blocage ABS, garantissant un freinage réactif et des performances stables pour la sécurité de conduite. |
| Porte-roue de secours | Porte-roue de secours intégré renforcé standard, solidement soudé avec une capacité de charge stable, permettant aux clients de gérer les situations imprévues pendant l'exploitation. |
| Vente directe d'usine | Avec de nombreuses années d'expérience dans la fabrication de semi-remorques et des fournisseurs de matières premières stables, les coûts de production sont efficacement réduits, offrant aux clients des prix plus compétitifs. |
| Service de garantie | Un service de garantie d'un an est fourni, ainsi qu'un approvisionnement à long terme en pièces de rechange d'origine, garantissant une réponse après-vente rapide et résolvant les défis de maintenance. |
| Plusieurs modes de paiement | Prend en charge divers modes de paiement du commerce international tels que L/C et T/T, garantissant des transactions flexibles et sécurisées pour les clients du monde entier. |
| Transport sans souci | Coopère avec des canaux logistiques internationaux matures, assure un suivi complet de l'avancement des expéditions et organise correctement le chargement des conteneurs et le transport maritime pour garantir une livraison sûre et ponctuelle. |
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