28-34m³ Gjysmërimorkio Cisternë për Çimento në Masë
Një gjysmërimorkio për çimento në sasi është një lloj i specializuar gjysmërimorkio që përdoret për transportimin e sasive të mëdha të çimentos nga një vend në tjetrin. Ajo përdoret zakonisht në industrinë e ndërtimit për të transportuar çimento në kantieret e ndërtimit, ku përdoret për qëllime të ndryshme siç janë prodhimi i betonit, llaçit dhe…
Gjysmërimorkio për Çimento në Sasi
Një gjysmërimorkio për çimento në sasi është një lloj i specializuar gjysmërimorkio që përdoret për transportimin e sasive të mëdha të çimentos nga një vend në tjetrin. Ajo përdoret zakonisht në industrinë e ndërtimit për të transportuar çimento në kantieret e ndërtimit, ku përdoret për qëllime të ndryshme siç janë prodhimi i betonit, llaçit dhe materialeve të tjera ndërtimore. Këto rimorkio zakonisht ndërtohen nga alumini ose çeliku dhe kanë një gamë të gjerë karakteristikash si sistemet e pezullimit ajror, boshte të shumëfishtë dhe ndarje të dyfishta për mbajtjen e llojeve të ndryshme të çimentos. Ato janë gjithashtu të projektuara për të përmbushur rregullore të ndryshme të transportit dhe standardet e sigurisë për të siguruar transport të sigurt dhe efikas të çimentos.

Ja parametrat për një Gjysmërimorkio për Çimento në Sasi:
Specifikimet e Përgjithshme:
-
Lloji i Rimorkios: Gjysmërimorkio për Çimento në Sasi
-
Gjatësia Totale: 42-45 këmbë
-
Gjerësia Totale: 8.5 këmbë
-
Lartësia Totale: 13.6-14.6 këmbë
-
Pesha Neto: 10,000-12,500 lbs
-
Kapaciteti i Ngarkesës: 40,000-80,000 lbs
-
Pesha Bruto e Lejuar e Mjetit (GVWR): 50,000-92,500 lbs
Shasia dhe Ndërtimi:
-
Ndërtimi i Shasisë: Çelik
-
Anëtarët Tërthorë: Tra I 4″ në qendra 12 inç
-
Trarët Kryesorë: Tra I 14″
-
Materiali i Tankut: Çelik me rezistencë të lartë ose aliazh alumini
-
Kapaciteti i Tankut: 1000-1200 këmbë kub
-
Forma e Tankut: Në formë V ose cilindrike
-
Trashësia e Tankut: 4-6 mm
Boshtet dhe Pezullimi:
-
Lloji i boshtit: Bosht dyshe, bosht treshe ose bosht katërshe
-
Kapaciteti i boshtit: 20,000-22,500 lbs për bosht
-
Pezullimi: pezullimi ajror
Frenat dhe rrotat:
-
Sistemi i frenimit: Frena ajrore me ABS
-
Lloji i rrotave: Rrota alumini ose çeliku
-
Përmasat e gomave: 11R22.5 ose 385/65R22.5
-
Sasia e gomave: 8-16 goma
Veçori të tjera:
-
Sistemi i shkarkimit: Shkarkim me gravitet ose kompresor ajri opsional me zorra dhe rakorderi
-
Sistemi i ngarkimit/shkarkimit: Ngarkim nga sipër me pusi dhe grup filtri
-
Veçoritë e sigurisë: Valvula të integruara lehtësuese të presionit, valvula mbyllëse urgjence dhe pajisje mbrojtëse ndaj mbushjes së tepërt
-
Ndriçimi: Ndriçim LED me shiritë reflektues
-
Kingpin: Kingpin i bulonuar ose i salduar 2″ ose 3.5″
-
Pusi: Pus alumini 20 inç me kapak dhe valvul frymëmarrëse

Këmbët mbështetëse
Këmbët mbështetëse kryesore ose këmbët mbështetëse JOST të mjetit mund të jenë alumini ose çeliku; Të projektuara për funksionim në gamë temperature të lartë dhe të ulët -30℃ deri 120℃.

Gomat
Marka gomash me cilësi të lartë si Double Coin/Linglong Michelin/Triangle Bridgestone mund të zgjidhen si opsion për performancën më të mirë.

Pezullimi kundër gërryerjes së gomave
Sistem pezullimi kundër gërryerjes së gomave i projektuar posaçërisht, parandalon zhvendosjen e gomave pas ngarkimit, shmang maksimalisht gërryerjen e gomave. Ndërkohë, i lehtë për çmontim dhe mirëmbajtje, Specifikim.
Paketimi dhe dërgesa
Depozitë çimentoje e shkrirë Haoyue dhe rimorkio çisternë çimentoje
1. Paketim i shkrirë dhe transport i shkrirë
2. Paketim i shkrirë dhe transport RO-RO
3. Dyllosja e gjithë trupit të rimorkios
Porti :Porti Qingdao i Kinës/Porti Tianjin i Kinës
Pyetje të shpeshta
P1. A jeni prodhues?
Po, ne jemi të angazhuar në prodhimin dhe tregtimin e mjeteve speciale për mbi 40 vjet.
Pyetja 2. Në cilat tregje eksportoni mjetet tuaja?
Evropë, Amerikën e Veriut dhe Jugut, Azinë Juglindore, Afrikë, Oqeani, vendet e Lindjes së Mesme etj.
Pyetja 3. Çfarë informacionesh duhet t’jua jap nëse dëshiroj të marr një ofertë?
Ju lutem na bëni të ditur qëllimin tuaj, gjendjen e rrugës, llojin e ngarkesës, tonazhin e ngarkesës suaj, përmasat e gjysmërimorkios, sasinë etj. Sa më shumë informacione të na jepni, aq më i saktë do të jetë modeli dhe çmimi që do të merrni.
Pyetja 4. A është e mundur të printoni markën tonë mbi mjet?
Plotësisht e pranueshme sipas dëshirës suaj.
Pyetja 5. Si mund ta marr çmimin e mjetit tuaj?
Katalogu i vitit 2025 përshkruan shërbimin online/telefonik 24-orësh dhe një garanci 1-vjeçare për pjesët kryesore të gjysmërimorkios. Kohët e përgjigjes, pjesët e mbuluara dhe kushtet e porosisë duhet të konfirmohen për kërkesën tuaj.
Specification
| Lloji i rimorkios | Rimorkio e çimentos në shumicë |
| Gjatësia totale | 42-45 feet |
| Gjerësia totale | 8.5 këmbë |
| Lartësia totale | 13.6-14.6 feet |
| Pesha neto | 10,000-12,500 lbs |
| Kapaciteti i ngarkesës | 40,000-80,000 lbs |
| Pesha Bruto e Mjetit (GVWR) | 50,000-92,500 lbs |
| Frame Construction | Steel |
| Traversa | Trau I 4" me hapësirë qendrore 12" |
| Trarët kryesorë | 14" I-beam |
| Materiali i cisternës | Çelik me rezistencë të lartë ose aliazh alumini |
| Kapaciteti i rezervuarit | 1000-1200 këmbë kubike |
| Forma e rezervuarit | Në formë V ose cilindrike |
| Trashësia e cisternës | 4-6 mm |
| Lloji i boshtit | Bosht tandem, bosht treshe ose bosht katërshe |
| Kapaciteti i boshtit | 20,000-22,500 lbs për bosht |
| Pezullimi | Pezullimi ajror |
| Sistemi i frenimit | Frena pneumatike me ABS |
| Lloji i rrotave | Rrota alumini ose çeliku |
| Madhësia e gomave | 11R22.5 ose 385/65R22.5 |
| Sasia e gomave | 8-16 goma |
| Sistem Shkarkimi | Shkarkim me gravitet ose kompresor ajri opsional me zorrat dhe rakorderitë |
| Sistemi i Ngarkimit/Shkarkimit | Ngarkim nga lart me grupin e pusit dhe filtrit |
| Karakteristikat e sigurisë | Valvola të integruara për lehtësimin e presionit, valvola emergjente për mbyllje dhe pajisje mbrojtëse kundër mbushjes së tepërt |
| Ndriçimi | Ndriçim LED me shirit reflektues |
| Kingpin | Kingpin 2" ose 3.5" me bulona ose i salduar |
| Vrimë e njeriut | Vrimë njeriu 20 inç prej alumini me kapak dhe valvul ajrimi |
Request a Quotation
Send us your destination port and any special requirements. Our team reviews the configuration and prepares a quotation.