Flatbed Superlink Trailer · Gjysmërimorkio Speciale

Gjysmërimorkio Superlink me Platformë 80 Ton

Gjysmërimorkiot Superlink me Platformë janë të njohur për strukturën e tyre shumë të fuqishme prej çeliku, ne mund të ofrojmë konfigurime të ndryshme të gjysmërimorkiove tona Superlink me Platformë për të përmbushur kërkesat tuaja të transportit.

Gjysmërimorkiot Superlink me Platformë janë të njohur për strukturën e tyre shumë të fuqishme prej çeliku, ne mund të ofrojmë konfigurime të ndryshme të gjysmërimorkiove tona Superlink me Platformë për të përmbushur kërkesat tuaja të transportit.

Flatbed Superlink Trailer       Flatbed Superlink Trailer

 

Flatbed Superlink Trailer       Flatbed Superlink Trailer

 

Ja një fletë parametrash për një Gjysmërimorkio Superlink me Platformë:

Përmasat:

Gjatësia: tipikisht 53 këmbë për çdo rimorkio, duke bërë gjithsej 106 këmbë me të dyja rimorkiot

Gjerësia: 102 inç (8 këmbë, 6 inç)

Lartësia: tipikisht midis 12 dhe 14 këmbëve

Kapaciteti:

Ndryshon në varësi të modelit dhe konfigurimit

Mund të mbajë një gamë të gjerë ngarkesash, si makineri, materiale ndërtimi dhe pajisje me përmasa të mëdha

Ndërtimi:

Korniza: çelik

Dyshemeja: zakonisht e bërë prej druri të fortë ose alumini

Anët: pa anë, por mund të ketë shinë ose shtylla anësore të heqshme

Çatia: pa çati, por mund të ketë sistem tarpe për të mbrojtur ngarkesën nga kushtet atmosferike

Veçoritë:

Shumë akse dhe rrotë për stabilitet të shtuar dhe shpërndarje të peshës

Mund të operohet nga një shofer i vetëm ose me ekipe prej dy personash

Zakonisht e pajisur me sistem vinçi ose rampe për ngarkimin dhe shkarkimin e ngarkesës

Mund të ketë panele rrëshqitëse ose me mentesha midis rimorkiove për manovrim të lehtë

Ndriçim LED për dukshmëri dhe siguri të shtuar

Pesha:

Ndryshon në varësi të modelit, peshës së ngarkesës dhe numrit të akseve

Përgjithësisht rreth 10,000 deri 25,000 paund

Mund të përballojë deri në 80,000 paund me lejet dhe pajisjet e duhura

Të tjera:

Gjysmërimorkiot Superlink me Platformë janë projektuar për të qenë të gjithanshëm dhe efikasë në transportin në distanca të gjata të ngarkesave me përmasa të mëdha ose të rënda.

Sigurimi i duhur i ngarkesës është thelbësor për të garantuar sigurinë dhe përputhjen me rregulloret.

Mirëmbajtja dhe inspektimet e rregullta janë të rëndësishme për të siguruar funksionim të sigurt dhe të besueshëm.

 

Gjysmërimorkio Superlink me Platformë përbëhet nga dy gjysmërimorkio me platformë. Kapaciteti i saj gjithsej i ngarkimit mund të arrijë deri në 80 ton. Super Link Trailer është popullarizuar për shkak të fleksibilitetit të tij. Secila nga rimorkiot mund të operojë pavarësisht dhe rrit koeficientin e shfrytëzimit të kamionit traktor.

Flatbed Superlink Trailer

 

 

Gjysmërimorkio Superlink me Platformë është një zgjidhje e popullarizuar transporti për shkak të fleksibilitetit dhe kapacitetit të lartë të ngarkimit. Kjo gjysmërimorkio përbëhet nga dy gjysmërimorkio me platformë që mund të operohen pavarësisht, gjë që lejon shfrytëzim më të madh të kamionit traktor. Me një kapacitet gjithsej ngarkimi deri në 60 ton, Gjysmërimorkio SuperLink është ideale për transportin e ngarkesave të rënda. Dizajni i saj novator i mundëson asaj të trajtojë me lehtësi artikuj të volitshëm dhe me përmasa të mëdha. Gjysmërimorkio SuperLink përdoret gjerësisht në industrinë logjistike, ku është treguar si një zgjidhje efikase dhe me kosto efektive për transportin e mallrave.

Flatbed Superlink Trailer

 

Haoyue Flatbed Superlink Trailer Spec. Form

Specifikimet e Gjysmërimorkios së Përparme

Përmasat:

Gjatësia:

13,920mm

Gjerësia:

2,550mm

Kapaciteti:

80T

Korniza & Struktura:

Trau kryesor:

Materiali Q345B. Trarë “H” i fabrikuar me lartësi 600mm, trashësia e flanxhit të sipërm 18mm, trashësia e mesit të web-it 10mm, trashësia e flanxhit të poshtëm 20mm

Trau anësor:

Kanal 18#

Trashësia e Platformës

2.0mm

Kingpin:

tip i saldimit standard 90#

Bllokues rrotullues:

8 sete

Standard i saldimit:

Të gjitha saldimet duhet të kryhen nga saldues i kualifikuar sipas standardit kombëtar të zbatueshëm

Lyerja:

Spërkatje elektroforetike, pra veshje me bazë uji, e cila mund të shkëputet në një material film-formues të tretshëm në ujë që formon filmin në ujë, dhe noton drejt elektrodës së kundërt në një fushë elektrike me rrymë të vazhdueshme, dhe precipitohet në sipërfaqen e objektit për të formuar një film veshës.

Pajisjet e ecjes:

Pezullimi:

Mekanik i zakonshëm, tip i rëndë, trashësi e shtuar

Pezullimi:

Trashësi 16mm*gjerësi 120mm*10 copë

Aksi:

Standard 3*16T

Sistemi i frenave:

Frenë pneumatike me dy linja, zorrë dhe lidhës SAE

Dhoma e frenave:

6 dhoma

Valvula e emergjencës:

Standard

Goma:

12.00R20*12 copë

Rim:

Rrotë disk çeliku 8.5, 10 vrima ISO, 12 copë. Kinë

Këmbët mbështetëse:

Këmbë mbështetëse manuale teleskopike me dy shpejtësi, standarde 28T

Sistemi Elektrik:

Tensioni:

24 Volt

Prizë:

Fole 7-kahëshe standard SAE, Kinë

Llamba e sinjalizimit të përparmë:

E bardhë

Llamba e sinjalizimit anësor:

E bardhë & E kuqe

Llamba e pasme:

E kuqe

Llamba e kthesës:

E verdhë

Reflektori:

Sipas kërkesës së klientit

Përcjellja:

Kabllo elektrike e mbrojtur nga tubacione PVC në kornizën kryesore

Aksesorët:

Mbrojtëse e baltës:

Mbrojtëse çeliku për baltën

Mbajtëse rrotash rezervë:

2 copë

Kuti e veglave:

1 copë 1.3 metra

Shënim: Të gjitha detajet e pamentuara më sipër duhet të përputhen me rregulloret kineze. Nëse ndonjë komponent ose strukturë ndryshohet, çmimi duhet të modifikohet përkatësisht.

Specifikimet e Gjysmërimorkios së Mesit

Përmasat:

Gjatësia:

5,500mm

Gjerësia:

2,480mm

Lartësia:

1,750mm

Korniza & Struktura:

Trau kryesor:

Materiali Q345B. Trarë “H” i fabrikuar me lartësi 300/270mm, trashësia e flanxhit të sipërm 18mm, trashësia e mesit të web-it 10mm, trashësia e flanxhit të poshtëm 18mm

Kingpin:

tip i saldimit standard 90#

Standard i saldimit:

Të gjitha saldimet duhet të kryhen nga saldues i kualifikuar sipas standardit kombëtar të zbatueshëm

Lyerja:

Spërkatje elektroforetike, pra veshje me bazë uji, e cila mund të shkëputet në një material film-formues të tretshëm në ujë që formon filmin në ujë, dhe noton drejt elektrodës së kundërt në një fushë elektrike me rrymë të vazhdueshme, dhe precipitohet në sipërfaqen e objektit për të formuar një film veshës.

Pajisjet e ecjes:

Pezullimi:

Mekanik i zakonshëm, tip i rëndë, trashësi e shtuar

Pezullimi:

Trashësi 16mm

Aksi:

Standard 2*16T

Sistemi i frenave:

Frenë pneumatike me dy linja, zorrë dhe lidhës SAE

Dhoma e frenave:

4 dhoma

Valvula e emergjencës:

Standard

Goma:

12.00R20*8 copë

Rim:

Rrotë disk çeliku 8.5, 10 vrima ISO, 8 copë. Kinë

Sistemi Elektrik:

Tensioni:

24 Volt

Prizë:

Fole 7-kahëshe standard SAE, Kinë

Llamba e sinjalizimit të përparmë:

E bardhë

Llamba e sinjalizimit anësor:

E bardhë & E kuqe

Llamba e pasme:

E kuqe

Llamba e kthesës:

E verdhë

Reflektori:

Sipas kërkesës së klientit

Përcjellja:

Kabllo elektrike e mbrojtur nga tubacione PVC në kornizën kryesore

Specifikimet e Gjysmërimorkios së Pasme

Përmasat:

Gjatësia:

12,400mm

Gjerësia:

2,480mm

Kapaciteti:

80T

Korniza & Struktura:

Trau kryesor:

Materiali Q345B. Trarë “H” i fabrikuar me lartësi 580mm, trashësia e flanxhit të sipërm 18mm, trashësia e mesit të web-it 10mm, trashësia e flanxhit të poshtëm 20mm

Trau anësor:

Kanal 18#

Trashësia e Platformës

2.0mm

Kingpin:

tip i saldimit standard 90#

Bllokues rrotullues:

8 sete

Standard i saldimit:

Të gjitha saldimet duhet të kryhen nga saldues i kualifikuar sipas standardit kombëtar të zbatueshëm

Lyerja:

Spërkatje elektroforetike, pra veshje me bazë uji, e cila mund të shkëputet në një material film-formues të tretshëm në ujë që formon filmin në ujë, dhe noton drejt elektrodës së kundërt në një fushë elektrike me rrymë të vazhdueshme, dhe precipitohet në sipërfaqen e objektit për të formuar një film veshës.

Pajisjet e ecjes:

Pezullimi:

Mekanik i zakonshëm, tip i rëndë, trashësi e shtuar

Pezullimi:

Trashësi 16mm*gjerësi 120mm*10 copë

Aksi:

Standard 3*16T

Sistemi i frenave:

Frenë pneumatike me dy linja, zorrë dhe lidhës SAE

Dhoma e frenave:

6 dhoma

Valvula e emergjencës:

Standard

Goma:

12.00R20*12 copë

Rim:

Rrotë disk çeliku 8.5, 10 vrima ISO, 12 copë. Kinë

Këmbët mbështetëse:

Këmbë mbështetëse manuale teleskopike me dy shpejtësi, standarde 28T

Sistemi Elektrik:

Tensioni:

24 Volt

Prizë:

Fole 7-kahëshe standard SAE, Kinë

Llamba e sinjalizimit të përparmë:

E bardhë

Llamba e sinjalizimit anësor:

E bardhë & E kuqe

Llamba e pasme:

E kuqe

Llamba e kthesës:

E verdhë

Reflektori:

Sipas kërkesës së klientit

Përcjellja:

Kabllo elektrike e mbrojtur nga tubacione PVC në kornizën kryesore

Aksesorët:

Mbrojtëse e baltës:

Mbrojtëse çeliku për baltën

Mbajtëse rrotash rezervë:

1 copë

Kuti e veglave:

1 copë 1.3 metra

 

Veçoritë e Gjysmërimorkios Haoyue Flatbed Superlink

 

Urtësi-Kërkimi Teknik, Inteligjencë-Ekzaminimi, Prodhimi-Pajisje Prodhimi Nga Prodhimi te krijimi deri te inteligjenca industriale e prodhimit. Distanca është në zemër, dhe ka praktikë të thjeshtë. Të jesh i mirë në inteligjencë, dhe të bësh më mirë gjithë rrugës. Haoyue Integron inteligjencën dhe rrugën për 30 Vjet, Përshpejton botën.

1.Dizajn i ri: gjysmërimorkio super e lehtë e Haoyue është një automjet i ri i lehtë, i cili bën disa novacione në bazë të analizës së plotë të të dhënave mbi mjediset e transportit në vende të ndryshme, duke iu referuar koncepteve të avancuara të dizajnit të huaj dhe vendas dhe duke përdorur FEA (analiza e elementeve të fundëm)
2.Çelik i rezistencës së lartë: materiali i pllakës së web-it dhe pozicioni kyçes përdor çelik të lidhës së ulët me rezistencë të lartë sipas standardit teknik të avancuar vendas
3.Pesha e lehtë neto: përdor strukturë trarësh të vazhdueshëm konveks-konkav, redukton peshën në disa pozicione nën kushtin e sigurimit të rezistencës strukturore, dhe ka peshë neto të lehtë
4.Kapacitet i fortë ngarkimi, duke përdorur çelik rezistence dhe novacion strukturor, ruan të njëjtin kapacitet ngarkimi ndërsa redukton peshën neto. Është unik në aspektin e reduktimit të konsumit të karburantit dhe konsumit të gomave.

Flatbed Superlink Trailer

Specification

Gjatësia: 13,920mm
Gjerësia: 2,550mm
Kapaciteti: 80T
Trau kryesor: Materiali Q345B. Trarë “H” i fabrikuar me lartësi 600mm, trashësia e flanxhit të sipërm 18mm, trashësia e mesit të web-it 10mm, trashësia e flanxhit të poshtëm 20mm
Trau anësor: Kanal 18#
Trashësia e platformës 2.0mm
Kingpin: tip i saldimit standard 90#
Bllokues rrotullues: 8 sete
Standard i saldimit: Të gjitha saldimet duhet të kryhen nga saldues i kualifikuar sipas standardit kombëtar të zbatueshëm
Lyerja: Spërkatje elektroforetike, pra veshje me bazë uji, e cila mund të shkëputet në një material film-formues të tretshëm në ujë që formon filmin në ujë, dhe noton drejt elektrodës së kundërt në një fushë elektrike me rrymë të vazhdueshme, dhe precipitohet në sipërfaqen e objektit për të formuar një film veshës.
Pezullimi: Mekanik i zakonshëm, tip i rëndë, trashësi e shtuar
Pezullimi: Trashësi 16mm*gjerësi 120mm*10 copë
Aksi: Standard 3*16T
Sistemi i frenave: Frenë pneumatike me dy linja, zorrë dhe lidhës SAE
Dhoma e frenave: 6 dhoma
Valvula e emergjencës: Standard
Goma: 12.00R20*12 copë
Rim: Rrotë disk çeliku 8.5, 10 vrima ISO, 12 copë. Kinë
Këmbët mbështetëse: Këmbë mbështetëse manuale teleskopike me dy shpejtësi, standarde 28T
Tensioni: 24 Volt
Prizë: Fole 7-kahëshe standard SAE, Kinë
Llamba e sinjalizimit të përparmë: E bardhë
Llamba e sinjalizimit anësor: E bardhë & E kuqe
Llamba e pasme: E kuqe
Llamba e kthesës: E verdhë
Reflektori: Sipas kërkesës së klientit
Përcjellja: Kabllo elektrike e mbrojtur nga tubacione PVC në kornizën kryesore
Mbrojtëse e baltës: Mbrojtëse çeliku për baltën
Mbajtëse rrotash rezervë: 2 copë
Kuti e veglave: 1 copë 1.3 metra
Gjatësia: 5,500mm
Gjerësia: 2,480mm
Lartësia: 1,750mm
Trau kryesor: Materiali Q345B. Trarë “H” i fabrikuar me lartësi 300/270mm, trashësia e flanxhit të sipërm 18mm, trashësia e mesit të web-it 10mm, trashësia e flanxhit të poshtëm 18mm
Pezullimi: Trashësi 16mm
Aksi: Standard 2*16T
Dhoma e frenave: 4 dhoma
Goma: 12.00R20*8 copë
Rim: Rrotë disk çeliku 8.5, 10 vrima ISO, 8 copë. Kinë
Gjatësia: 12,400mm
Trau kryesor: Materiali Q345B. Trarë “H” i fabrikuar me lartësi 580mm, trashësia e flanxhit të sipërm 18mm, trashësia e mesit të web-it 10mm, trashësia e flanxhit të poshtëm 20mm
Mbajtëse rrotash rezervë: 1 copë
Gjatësia tipikisht 53 këmbë për çdo rimorkio, duke bërë gjithsej 106 këmbë me të dyja rimorkiot
Gjerësia 102 inç (8 këmbë, 6 inç)
Lartësia tipikisht midis 12 dhe 14 këmbëve
Korniza çelik
Dyshemeja zakonisht e bërë prej druri të fortë ose alumini
Anët pa anë, por mund të ketë shinë ose shtylla anësore të heqshme
Çatia pa çati, por mund të ketë sistem tarpe për të mbrojtur ngarkesën nga kushtet atmosferike
Shënim Të gjitha detajet e pamentuara më sipër duhet të përputhen me rregulloret kineze. Nëse ndonjë komponent ose strukturë ndryshohet, çmimi duhet të modifikohet përkatësisht.

Request a Quotation

Send us your destination port and any special requirements. Our team reviews the configuration and prepares a quotation.

We use the details you submit to handle this enquiry. Read how enquiry data is used.