نصف مقطورة صهريجية من الألومنيوم بطول 53 قدم للوقود
الطول: عادةً بين 42 و53 قدمًا العرض: عادةً حوالي 96 بوصة للمقطورات المفردة، ويصل إلى 102 بوصة للشاحنات متعددة الحجرات الارتفاع: يختلف حسب الطراز والتكوين السعة:


فيما يلي ورقة مواصفات لنصف مقطورة صهريجية للسوائل:
الأبعاد:
الطول: عادةً بين 42 و53 قدمًا
العرض: عادةً حوالي 96 بوصة للمقطورات المفردة، ويصل إلى 102 بوصة للشاحنات متعددة الحجرات
الارتفاع: يختلف حسب الطراز والتكوين
السعة:
تختلف حسب الطراز والتكوين
يمكنها نقل مجموعة واسعة من السوائل بما في ذلك الماء والمواد الكيميائية والوقود والمنتجات الغذائية
الهيكل:
الجسم: مصنوع من الفولاذ عالي القوة أو الألومنيوم
العزل: قد يحتوي على جدران عازلة سميكة أو تسخين حراري للسوائل الحساسة لدرجة الحرارة
الصمامات: تقع عادةً في مؤخرة المقطورة ويتم التحكم فيها عن بُعد
الحواجز الداخلية: هياكل داخلية لمنع تمايل السائل وتعزيز الاستقرار
ميزات السلامة: مجهزة عادةً بصمامات تنفيس الضغط، وحماية من الانقلاب، ولوحات المواد الخطرة
الوزن:
يختلف حسب الطراز والتكوين
عمومًا حوالي 10,000 إلى 30,000 رطل عندما تكون فارغة
يمكن أن يتجاوز الوزن الإجمالي 80,000 رطل عند التحميل الكامل مع التصاريح والمعدات المناسبة
أخرى:
الصيانة والتنظيف السليمان مهمان لضمان أقصى عمر تشغيلي ونقل آمن للسوائل
قد تكون التصاريح والتراخيص الخاصة مطلوبة حسب نوع السائل المنقول
يجب اتباع معدات وإجراءات السلامة المناسبة أثناء التحميل والتفريغ والنقل
ماذا يمكن أن تنقل نصف المقطورة الصهريجية للسوائل؟
تنقل نصف المقطورة الصهريجية للسوائل بشكل أساسي البنزين والديزل والنفط الخام وزيوت التشحيم وزيت الزيتون وزيت الصويا والكحول والزيوت الغذائية. كما يمكن استخدام نصف المقطورة الصهريجية من الفولاذ المقاوم للصدأ المعروضة للبيع لنقل المنتجات الكيميائية مثل حمض الكبريتيك وحمض الهيدروكلوريك وحمض الفوسفوريك والصودا الكاوية.

ما هو نظام التعبئة السفلية لنصف المقطورة الصهريجية للسوائل؟
(1) نظام التعبئة السفلية لنصف المقطورة الصهريجية للسوائل
في نصف المقطورة الصهريجية للسوائل سابقًا، كنا نسكب الزيت في الصهريج من فتحة الفحص العلوية. ومع إضافة مضخة زيت خاصة في مؤخرة نصف المقطورة، يمكن تحقيق التحميل والتفريغ العكسي للديزل.
الآن، ولتحسين السلامة، تم تطبيق عملية التعبئة السفلية في جميع منتجاتنا من نصف المقطورات الصهريجية للسوائل.
ما هي التعبئة السفلية؟ المكونات الرئيسية للتعبئة السفلية هي: نظام استرجاع الغازات العادمة، ونظام منع الانسكاب، وصمام تحت الماء (Subsea Valve)، وفوهة الصهريج بالمعيار الأوروبي، ورأس التحكم، وقابس SO2، ونظام مانع للكهرباء الساكنة، وقابس API المدمج في الأسفل.

(2) غطاء الصهريج من الألومنيوم بالمعيار الأوروبي
غطاء الصهريج من الألومنيوم بالمعيار الأوروبي المعروض للبيع هو أيضًا غطاء فتحة الفحص. يوجد عادةً في أعلى الصهريج، ويتضمن الغطاء وظائف مدمجة للتنفس والتهوية الطارئة. تحتوي نصف مقطوراتنا الصهريجية للديزل على صمام استرجاع الزيت والغاز، وفتحة قياس الزيت، ومجس منع الفائض على غطاء فتحة الفحص، وغيرها.
أثناء عملية التعبئة، عندما يصل مستوى السائل إلى موضع الكشف في نظام الاستشعار لمنع الفائض، سيصدر النظام إنذارًا تلقائيًا لإيقاف تحميل الزيت.
يحافظ صمام التنفس المدمج على استقرار الضغط الداخلي لصهريج الوقود وتوازنه مع الضغط الخارجي أثناء نقل الزيت.
يمنع تصميمه المضاد للانسكاب تضرر الشاحنة الصهريجية في حالة وقوع حادث.
عندما يرتفع ضغط جهاز التهوية الطارئة في الصهريج بشكل حاد، يفتح تلقائيًا لتفريغ الضغط، مما يمنع الحوادث ويحسن بشكل كبير من سلامة نقل الزيت.

(3) صمام تحت الماء (Subsea Valve)
صمام تحت الماء (صمام إيقاف طارئ). سهل التشغيل، يوفر الوقت، آمن وصديق للبيئة.
يُستخدم صمام تحت الماء المتوازن ضغطيًا في نصف المقطورات الصهريجية متعددة الحجرات، حيث يمكن تحميل وتفريغ كل حاوية على حدة. تصميم ثلاثي الاتجاهات يبسط الأنابيب، ويقلل الحمل، ويسهل التشغيل، وهو آمن وموثوق.
يُركَّب الصمام الهوائي للإيقاف في أسفل صهريج نصف المقطورة الصهريجية ويتيح التزود بالوقود. الضغط الداخلي للصمام صغير والتدفق كبير، وهناك أخدود قطع على حافة جسم الصمام؛ إذا كانت القوة زائدة، يتم فصل أنبوب جسم المقطورة والصهريج تلقائيًا، ويظل المكبس المتمركز تلقائيًا والزنبرك المتين محكمَي الإغلاق، ولا يتسرب السائل، مما يضمن سلامة نصف المقطورة الصهريجية للوقود في جنوب أفريقيا.
وفي حال تعذر الفتح بسبب انقطاع مصدر الهواء أو لأسباب أخرى، يمكن سحب عمود مكبس الأسطوانة وفتحه يدويًا.

كيفية صيانة نصف المقطورة الصهريجية للسوائل؟
بالإضافة إلى الفحص الدوري لنظام الفرامل ونظام التشحيم، يجب الانتباه إلى النقاط التالية في نصف المقطورة الصهريجية للسوائل:
(1) عدم جعل ضغط الإطارات مرتفعًا جدًا.
إذا كان ضغط الإطارات مرتفعًا جدًا، فستقل مساحة تلامس الإطار مع الأرض، وسيتآكل المداس بشدة، مما يقلل من فعالية الفرملة. لا شك أن هذا سيؤثر على سلامة القيادة؛ وعندما يكون الضغط مرتفعًا جدًا، يسهل انفجار الإطارات على الطرق الوعرة.
ومع ذلك، فإن ضغط الإطارات المنخفض جدًا ليس جيدًا أيضًا؛ فهو يسرّع من تآكل الإطارات، ويزيد استهلاك الوقود في نصف المقطورة، كما يؤثر على سلامة القيادة وفعالية الفرملة.
(2) التحميل المفرط للديزل أو البنزين في نصف المقطورة الصهريجية للسوائل. حيث إن الإفراط في الديزل أو البنزين يسهّل انسداد صمام التنفس، وبالتالي لا يمكن التصريف الفعال للأبخرة، وينشأ ضغط داخلي في الصهريج، مما يؤدي إلى تلف الصمام.

Specification
| الطول | عادةً بين 42 و53 قدمًا |
| العرض | عادةً حوالي 96 بوصة للمقطورات المفردة، ويصل إلى 102 بوصة للشاحنات متعددة الحجرات |
| الارتفاع | يختلف حسب الطراز والتكوين |
| الجسم | مصنوع من الفولاذ عالي القوة أو الألومنيوم |
| العزل | قد يحتوي على جدران عازلة سميكة أو تسخين حراري للسوائل الحساسة لدرجة الحرارة |
| الصمامات | تقع عادةً في مؤخرة المقطورة ويتم التحكم فيها عن بُعد |
| الحواجز الداخلية | هياكل داخلية لمنع تمايل السائل وتعزيز الاستقرار |
| ميزات السلامة | مجهزة عادةً بصمامات تنفيس الضغط، وحماية من الانقلاب، ولوحات المواد الخطرة |
Request a Quotation
Send us your destination port and any special requirements. Our team reviews the configuration and prepares a quotation.