Rimorkio cisternë alumini 53ft për karburant

Ja një fletë parametrash për një Rimorkio cisternë për lëngje:

Përmasat:

Gjatësia: zakonisht midis 42 dhe 53 feet
Gjerësia: zakonisht rreth 96 inches për gjysmërimorkiot e vetme, deri në 102 inches për kamionët me shumë kompartimente
Lartësia: ndryshon në varësi të modelit dhe konfigurimit
Kapaciteti:

Ndryshon në varësi të modelit dhe konfigurimit
Mund të transportojë një gamë të gjerë lëngjesh duke përfshirë ujin, kimikatet, karburantin dhe produktet ushqimore
Ndërtimi:

Mbështjellësja: e bërë nga çelik me rezistencë të lartë ose alumin
Izolimi: mund të ketë mure të trasha të izoluara ose gjurmë ngrohjeje për lëngjet e ndjeshme ndaj temperaturës
Valvulat: zakonisht ndodhen në pjesën e pasme të rimorkios dhe kontrollohen në distancë
Ndarëset: struktura të brendshme për të parandaluar lëkundjen e lëngut dhe për të rritur stabilitetin
Veçoritë e sigurisë: zakonisht e pajisur me valvula lehtësuese presioni, mbrojtje nga përmbysja dhe pllakata për materialet e rrezikshme

Pesha:

Ndryshon në varësi të modelit dhe konfigurimit
Përgjithësisht rreth 10,000 deri 30,000 pounds kur është bosh
Pesha totale mund të kalojë 80,000 pounds kur është plotësisht e ngarkuar me lejet dhe pajisjet e duhura
Të tjera:

Mirëmbajtja dhe pastrimi i duhur janë të rëndësishme për jetëgjatësinë maksimale dhe transportin e sigurt të lëngjeve
Mund të nevojiten leje dhe licenca të veçanta në varësi të llojit të lëngut që transportohet
Duhet të ndiqen pajisjet dhe procedurat e duhura të sigurisë gjatë ngarkimit, shkarkimit dhe transportit

Çfarë mund të transportojë Rimorkio cisternë për lëngje?

Rimorkio cisternë për lëngje transporton kryesisht benzinë, naftë, naftë bruto, vaj lubrifikues, vaj ulliri, vaj soje, vaj ulliri, alkool, vaj ushqimor. Rimorkio cisternë çeliku të pandryshkshëm për shitje mund të përdoret gjithashtu për të transportuar produkte kimike si acidi sulfurik, acidi klorhidrik, acidi fosforik dhe sodë kaustike. lëndë e parë.

Çfarë është mbushja e poshtme e Rimorkios cisternë për lëngje?
(1) Sistemi i ngarkimit nga poshtë i Rimorkios cisternë për lëngje

Në gjysmërimorkion cisternë për lëngje të mëparshëm, ne derdhim vajin në cisternë nga vrima e njeriut mbi çmimin e gjysmërimorkios cisternë për lëngje. Shtojmë një pompë të veçantë vaji në pjesën e pasme të gjysmërimorkios cisternë për lëngje për të realizuar ngarkimin dhe shkarkimin e kundërt të naftës.

Tani, për të përmirësuar sigurinë, prodhimi ynë i gjysmërimorkios cisternë për lëngje e ka bërë të gjithë procesin e mbushjes së poshtme.

Çfarë shtë mbushja e poshtme? Komponentët e rëndësishëm për mbushjen e poshtme: Komponentët kryesorë të mbushjes së poshtme janë sistemi i rikuperimit të gazit të shkarkimit, sistemi anti-derdhje, valvula nëntokësore, gojë e cisternës standarde evropiane, koka e kontrollit, priza SO2, sistemi anti-statik, lidhësi API i konservuar në fund.

(2) Kapaku i cisternës alumini standard evropian

Kapaku i gjysmërimorkios cisternë alumini standard evropian për shitje është gjithashtu kapak vrime njeriu. Zakonisht ndodhet në krye të cisternës së naftës për shitje, kapaku i cisternës ka funksione të integruara të frymëmarrjes dhe shkarkimit emergjent. Gjysmërimorkio jonë e naftës ka valvul rikuperimi vaji dhe gazi, vrimë matjeje vaji, sondë anti-derdhje mbi kapakun e vrimës së njeriut, etj.

Gjatë procesit të mbushjes të sistemit të ndjeshmërisë anti-derdhje, kur niveli i lëngut arrin pozicionin e zbulimit, sistemi i ndjeshmërisë do të alarmojë automatikisht për të ndaluar ngarkimin e naftës.

Valvula e integruar e frymëmarrjes mban presionin e brendshëm të gjysmërimorkios së cisternës së karburantit të qëndrueshëm dhe të balancuar me presionin e jashtëm gjatë transportit të naftës.

Dizajni i saj anti-derdhje parandalon kamionët cisternë rrugorë nga izolimi në rast aksidenti.

Kur presioni i pajisjes së shkarkimit emergjent në gjysmërimorkion e naftës rritet shpejt, do të hapet automatikisht për të liruar presionin në gjysmërimorkion e naftës, duke parandaluar kështu aksidentet dhe përmirësuar ndjeshëm sigurinë e transportit të naftës.

(3) Valvula nëntokësore

Valvula nëntokësore (valvul mbylljeje emergjente). Funksionim i thjeshtë, kursim kohe, siguri dhe mbrojtje e mjedisit.

Valvula nëntokësore e balancuar me presion përdoret për çmim cisternë benzine me shumë kompartimente, e cila mund të kryejë ngarkim dhe shkarkim të veçantë të cisternave të ndryshme. Dizajni me tre drejtime i çmimit të cisternës së gazit thjeshton tubacionin, redukton ngarkesën, të lehtë për t’u përdorur, e sigurt dhe e besueshme.

Valvula pneumatike e mbylljes instalohet në fund të cisternës së gjysmërimorkios së ujit dhe mund të karikohet me karburant. Presioni i brendshëm i valvulës është i vogël, rrjedha është e madhe, dhe ka një kanal prerës në fllanxhën e trupit të valvulës. Nëse forca është tepër e madhe, trupi i tubacionit të çmimit të cisternës së gazit dhe trupi i cisternës do të shkëputen automatikisht, dhe pistonï qendërzues automatik dhe susta e qëndrueshme do të mbeten të mbyllura, dhe mediumi në çmimin e cisternës së qumështit nuk do të rrjedhë, duke siguruar kështu sigurinë e çmimit të cisternës së karburantit për shitje në Afrikën e Jugut.

Kur nuk mund ta hapim sepse nuk ka burim ajri ose arsye të tjera, mund të hapim shufrën e pistonit të cilindrit dhe ta hapim manualisht.

Si të mirëmbahet Rimorkio cisternë për lëngje?
Përveç inspektimit normal të sistemit të frenimit dhe sistemit të lubrifikimit, gjysmërimorkio cisternë për lëngje duhet t’i kushtojë vëmendje edhe pikave të mëposhtme:

(1) Mos e bëni presionin e gomave shumë të lartë.

Nëse presioni i gomave është shumë i lartë, sipërfaqja e kontaktit të gomës me tokën do të reduktohet. Konsumimi i gomës do të jetë i rëndë, kjo do të reduktojë efektin e frenimit kur frenoni. Pa dyshim, kjo do të ndikojë sigurinë në drejtim; kur presioni i ajrit është shumë i lartë, gomat do të shpërthejnë lehtësisht në rrugë me gunga.

Megjithatë, presioni i ulët i gomave nuk është i mirë. Presioni tepër i ulët i gomave do të përshpejtojë konsumimin e gomës, do të rrisë konsumin e karburantit të gjysmërimorkios së cisternës së ujit, dhe gjithashtu do të ndikojë sigurinë në drejtim dhe efektin e frenimit të mjetit.

(2) Mbushje e tepërt e naftës ose benzinës në gjysmërimorkion cisternë për lëngje. Mbushja e tepërt e naftës ose benzinës mund të bllokojë lehtësisht valvulën e frymëmarrjes. Si rezultat, avulli nuk mund të eliminohet në mënyrë efikase, dhe brenda çmimit të cisternës së benzinës krijohet presion. Ka ndodhur dëmtimi i valvulës.