Semi-remorque citerne à ciment vrac 30 tonnes

Cette semi-remorque citerne à ciment vrac de 30 tonnes est fabriquée par Haoyue, conforme aux réglementations et normes de nombreux pays africains. Nous utilisons des matériaux de haute qualité et des procédés de fabrication avancés, ce qui la rend durable, robuste et hautement étanche, et en fait un modèle très populaire sur le marché.
Pour les clients ayant des exigences plus élevées en matière de citernes à ciment vrac, nous proposons des options de personnalisation complètes. Nous prenons en charge un réglage de capacité de 25 à 70 mètres cubes et pouvons configurer 2/3/4/5 essieux selon les besoins de capacité. Nous vendons aux prix directs d’usine, garantissant aux clients la meilleure valeur d’investissement.

• Transport de matériaux de construction : Spécialement conçue pour le ciment, les cendres volantes et autres matériaux de construction.
• Transport de poudres chimiques : Adaptée aux granulés plastiques, aux engrais et à diverses matières premières chimiques.
• Transport de poudres de qualité alimentaire : Le traitement interne répond aux normes d’hygiène alimentaire.
• Livraison de poudres minérales : Transporte les cendres volantes et la poudre de laitier vers les entreprises de recyclage de matériaux de construction.

• Charge nominale : 30 tonnes (personnalisable 25-70 m³)
• Essieux : 2/3 essieux, chacun 13/16 tonnes, FUWA/BPW (configurable 2/3/4/5 essieux selon la charge)
• Matériau de la citerne : Acier au carbone / Alliage d’aluminium
• Forme de la citerne : Type V / Type W
• Compartiments : 1-3 compartiments
• Système de déchargement : Déchargement fluidisé pneumatique
• Moteur : Weichai 4102
• Compresseur d’air : Bohai 12 m³/min
• Vitesse de déchargement : 1,2-2,8 m³/min
• Épaisseur du fond bombé de la citerne : 5 mm / 6 mm
• Épaisseur du corps de la citerne : 4 mm / 5 mm
• Pneus : 12R22.5 × 8/12 pièces (4 pneus par essieu)
• Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
• Axe d’attelage : 2″/3.5″ JOST
• Béquilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST/autre marque
• Peinture du véhicule : Peinture combinée au polyuréthane

• La gamme de prix de cette semi-remorque citerne à ciment vrac se situe entre USD 11 000 et USD 35 000. Les variations de prix dépendent principalement des besoins de personnalisation : capacité plus élevée, citerne en aluminium, conception multi-compartiments, suspension pneumatique et systèmes de déchargement haute puissance, qui influencent tous le coût en raison des différences de matériaux et de procédés.

Si vous recherchez une usine de semi-remorques citernes à ciment vrac ou souhaitez personnaliser votre propre citerne à ciment vrac, veuillez nous contacter par message via le site web ou par WhatsApp().

• Procédé de soudage : Nous utilisons des robots de soudage automatiques pour le soudage haute précision des citernes. Le courant, la tension et la vitesse de soudage sont contrôlés avec précision pour garantir des cordons de soudure uniformes et profonds, éliminant les incohérences de qualité courantes du soudage manuel. Ce procédé améliore la résistance structurelle et l’étanchéité de la citerne, garantissant l’absence de fuites lors d’une utilisation à long terme et prolongeant sa durée de service.
• Procédé de peinture : La citerne est revêtue selon un procédé combiné au polyuréthane, formant une couche protectrice durable et pérenne grâce à une pulvérisation multicouche. Ce revêtement en polyuréthane présente une excellente élasticité et dureté, résistant efficacement aux dommages physiques pendant le transport. Même dans des environnements difficiles, il offre une forte protection anticorrosion et préserve l’aspect neuf du véhicule pendant longtemps.

• Matériau de la citerne : Disponible en acier au carbone et en alliage d’aluminium. L’acier au carbone offre un bon rapport qualité-prix et une grande fiabilité, tandis que l’alliage d’aluminium est plus léger et offre une résistance supérieure à la corrosion.
• Structure du châssis : Fabriqué en acier à haute résistance, le châssis offre d’excellentes performances de portance, garantissant un support stable pour la citerne et la cargaison, prolongeant ainsi la durée de vie du véhicule.
• Compartiments : Peut être équipée de 1 à 3 compartiments distincts, permettant le transport simultané de différents matériaux, améliorant la flexibilité opérationnelle.

• Forme de la citerne : Les citernes de type V et W sont disponibles, optimisées par analyse de dynamique des fluides pour un déchargement plus complet et une efficacité de déchargement nettement améliorée.
• Système de déchargement pneumatique : Alimenté par un moteur diesel Weichai et un compresseur d’air Bohai, fournissant une pression d’air stable pour un déchargement rapide et complet des matériaux, garantissant que le déchargement s’effectue dans les délais requis.

• Système de suspension : Propose des options de suspension mécanique et pneumatique, offrant une excellente absorption des chocs et une grande capacité de charge, réduisant les vibrations de la citerne, empêchant la prise en masse du ciment et préservant la qualité des matériaux.

• Garantie d’un an : Nous offrons une garantie d’un an pour les semi-remorques citernes à ciment vrac. Pendant la période de garantie, en cas de problèmes de qualité dus à des défauts de fabrication, nous proposerons une réparation gratuite ou un remplacement des pièces.
• Approvisionnement à vie en pièces de rechange : Nous offrons un approvisionnement à vie en pièces de rechange d’origine, garantissant aux clients d’obtenir rapidement les composants nécessaires lorsqu’ils en ont besoin.

Haoyue est une usine de semi-remorques de premier plan. Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque citerne à ciment vrac de 30 tonnes à un prix d’usine, ou en personnaliser une selon vos besoins opérationnels, veuillez nous contacter. Notre équipe d’ingénieurs vous fournira des informations détaillées sur le produit, des solutions personnalisées et des devis rapides pour répondre à vos exigences de transport.
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Q1 : Quel est le délai de production ?
R : Les configurations standard nécessitent environ 3 à 4 semaines. Les commandes personnalisées peuvent nécessiter davantage de temps selon leur complexité. Après confirmation de la commande, nous fournirons un calendrier de production précis.
Q2 : Outre le ciment, cette remorque peut-elle transporter d’autres matériaux ?
R : Oui. Elle peut transporter divers matériaux pulvérulents tels que les cendres volantes, les poudres minérales et les poudres de qualité alimentaire. L’intérieur de la citerne peut être traité spécialement selon les caractéristiques du matériau.
Q3 : La remorque est-elle conforme aux limites de poids routières des pays africains ?
R : Oui. Nous ajustons le nombre d’essieux et la répartition de la charge selon les réglementations routières locales pour garantir que la remorque respecte les limites légales et puisse être utilisée normalement dans votre pays.
Q4 : Cette semi-remorque à ciment vrac est-elle adaptée au transport dans les régions africaines à haute température ?
R : Oui. Nous pouvons équiper la citerne d’une couche d’isolation pour réduire l’effet des hautes températures sur le ciment. Le compresseur d’air est également équipé d’un système de refroidissement pour garantir un fonctionnement stable même dans des environnements chauds.
Q5 : Comment résoudre le problème de prise en masse du ciment à l’intérieur de la citerne pendant le transport ?
R : Le système de déchargement pneumatique maintient le ciment fluidisé pendant le transport pour éviter la prise en masse. De plus, nous pouvons installer de petits dispositifs vibrants à l’intérieur de la citerne sur demande.