Rimorkio Cisternë Alumini 53ft për Karburant

Ja një fletë parametrash për një Rimorkio Cisternë Lëngu:

Përmasat:

Gjatësia: zakonisht ndërmjet 42 dhe 53 këmbëve
Gjerësia: zakonisht rreth 96 inç për rimorkiot me një bosht, deri në 102 inç për kamionët me shumë ndarje
Lartësia: ndryshon në varësi të modelit dhe konfigurimit
Kapaciteti:

Ndryshon në varësi të modelit dhe konfigurimit
Mund të transportojë një gamë të gjerë lëngjesh duke përfshirë ujin, kimikatet, karburantin dhe produktet ushqimore
Ndërtimi:

Mbështjellësi: i bërë nga çelik me rezistencë të lartë ose alumin
Izolimi: mund të ketë mure të trasha të izoluara ose gjurmë nxehtësie për lëngje të ndjeshme ndaj temperaturës
Valvulat: zakonisht të vendosura në pjesën e pasme të rimorkios dhe të kontrolluara në distancë
Ndarëset: struktura të brendshme për të parandaluar lëkundjen e lëngut dhe për të rritur qëndrueshmërinë
Veçoritë e sigurisë: zakonisht e pajisur me valvula lehtësuese presioni, mbrojtje nga përmbysja dhe pllakata për materiale të rrezikshme

Pesha:

Ndryshon në varësi të modelit dhe konfigurimit
Përgjithësisht rreth 10,000 deri 30,000 paund kur është bosh
Pesha totale mund të kalojë 80,000 paund kur është plotësisht e ngarkuar me lejet dhe pajisjet e duhura
Të tjera:

Mirëmbajtja dhe pastrimi i duhur janë të rëndësishme për jetëgjatësinë maksimale dhe transportin e sigurt të lëngjeve
Mund të nevojiten leje dhe licenca të veçanta në varësi të llojit të lëngut që transportohet
Duhet ndjekur pajisje dhe procedura të duhura sigurie gjatë ngarkimit, shkarkimit dhe transportit

Çfarë mund të transportojë Rimorkio Cisterna e Lëngut?

Rimorkio Cisterna e Lëngut transporton kryesisht benzinë, naftë, naftë bruto, vaj lubrifikues, vaj ulliri, vaj soje, vaj ulliri, alkool, vaj ushqimor. Rimorkio cisterna prej çeliku të pandryshkshëm për shitje mund të përdoret gjithashtu për transportin e produkteve kimike si acidi sulfurik, acidi klorhidrik, acidi fosforik dhe soda kaustike. lëndë e parë.

Çfarë është mbushja nga poshtë e Rimorkios Cisternë të Lëngut?
(1) Sistemi i ngarkimit nga poshtë i Rimorkios Cisternë të Lëngut

Në Rimorkion e mëparshëm Cisternë të Lëngut, ne derdhmë vajin në cisternë nga vrima e sipërme mbi çmimin e Rimorkios Cisternë të Lëngut. Shtojmë një pompë speciale vaji në pjesën e pasme të Rimorkios Cisternë të Lëngut për të realizuar ngarkimin dhe shkarkimin e kundërt të naftës.

Tani, për të përmirësuar sigurinë, prodhimi ynë i Rimorkios Cisternë të Lëngut e ka bërë të gjithë procesin e mbushjes nga poshtë.

Çfarë është mbushja nga poshtë? Komponentët e rëndësishëm për mbushjen nga poshtë: Komponentët kryesorë të mbushjes nga poshtë janë sistemi i rikuperimit të gazrave të shkarkimit, sistemi kundër derdhjes, valvula nëntokësore, gryka e cisternës sipas standardit evropian, koka e kontrollit, priza SO2, sistemi antistatik, lidhësi API i konservuar nga poshtë.

(2) Kapaku i cisternës prej alumini sipas standardit evropian

Kapaku i gjysmë-cisternës evropiane prej aliazh alumini për shitje shtë gjithashtu kapak vrime. Zakonisht ndodhet në majë të cisternës së vajit për shitje, kapaku i cisternës ka funksione të integruara të frymëmarrjes dhe shkarkimit të emergjencës. Rimorkio jonë e naftës ka valvul rikuperimi të vajit dhe gazit, vrimë matjeje vaji, sondë kundër derdhjes në kapakun e vrimës, etj.

Gjatë procesit të mbushjes së sistemit të ndjeshmërisë kundër derdhjes, kur niveli i lëngut arrin pozicionin e zbulimit, sistemi i ndjeshmërisë do të alarmojë automatikisht për të ndaluar ngarkimin e vajit.

Valvula e integruar e frymëmarrjes mban presionin e brendshëm të rimorkios së cisternës së karburantit të qëndrueshëm dhe të balancuar me presionin e jashtëm kur transportohet vaji.

Dizajni i saj kundër derdhjes parandalon mbylljen e kamionëve cisternë rrugorë në rast aksidenti.

Kur presioni i pajisjes së shkarkimit të emergjencës në rimorkion e vajit rritet shpejt, do të hapet automatikisht për të liruar presionin në rimorkion e vajit, duke parandaluar kështu aksidentet dhe përmirësuar ndjeshëm sigurinë e transportit të vajit.

(3) Valvula nëntokësore

Valvula nëntokësore (valvul mbylljeje emergjence). Funksionim i thjeshtë, kursim kohe, e sigurt dhe miqësore me mjedisin.

Valvula nëntokësore me presion të balancuar përdoret për çmim të cisternës së benzinës me shumë ndarje, e cila mund të kryejë ngarkim dhe shkarkim të veçantë të cisternave të ndryshme. Dizajni me tre drejtime i çmimit të cisternës së gazit thjeshton tubacionin, redukton ngarkesën, është e lehtë për t’u përdorur, e sigurt dhe e besueshme.

Valvula pneumatike e mbylljes instalohet në fund të cisternës së gjysmë-rimorkios së ujit dhe mund të rimbushet. Presioni i brendshëm i valvulës është i vogël, rrjedha është e madhe, dhe ka një kanal ndërprerës në fllanxhën e trupit të valvulës. Nëse forca është shumë e madhe, tubacioni i trupit të cisternës së gazit për shitje dhe trupi i cisternës do të shkëputen automatikisht, dhe pistoni vetëqendrues automatik dhe susta e qëndrueshme do të mbeten të vulosura, dhe mediumi në cisternën e qumështit për shitje nuk do të rrjedhë, duke siguruar kështu sigurinë e cisternës së karburantit për shitje në Afrikën e Jugut.

Kur nuk mund ta hapim sepse nuk ka burim ajri ose për arsye të tjera, ne mund të hapim boshtin e pistonit të cilindrit dhe ta hapim manualisht.

Si të mirëmbahet Rimorkio Cisterna e Lëngut?
Përveç inspektimit normal të sistemit të frenave dhe sistemit të lubrifikimit, Rimorkio Cisterna e Lëngut duhet t’i kushtojë vëmendje edhe pikave të mëposhtme:

(1) Mos e bëni presionin e gomave shumë të lartë.

Nëse presioni i gomave është shumë i lartë, zona e kontaktit e gomës me tokën do të reduktohet. Konsumi i protektës do të jetë i madh, kjo do të reduktojë efektin e frenimit gjatë frenimit. Pa dyshim, kjo do të ndikojë sigurinë në drejtim; kur presioni i ajrit është shumë i lartë, gomat do të shpërthejnë lehtësisht në rrugë me gunga.

Megjithatë, presioni i ulët i gomave nuk është i mirë as. Presioni shumë i ulët i gomave do të përshpejtojë konsumin e gomave, do të rrisë konsumin e karburantit të gjysmë-rimorkios së cisternës së ujit, dhe gjithashtu do të ndikojë sigurinë në drejtim dhe efektin e frenimit të mjetit.

(2) Shumë mbushje me naftë ose benzinë në Rimorkion Cisternë të Lëngut. Shumë naftë ose benzinë mund të bllokojë lehtësisht valvulën e frymëmarrjes. Si rezultat, avulli nuk mund të eliminohet në mënyrë efektive, dhe krijohet presion brenda çmimit të cisternës së benzinës. Ka ndodhur dëmtim i valvulës.